你听说过世界最宽的双塔空间双索面自锚式悬索桥吗？它就在西安，目前正如火如荼建设。建成之后，将成为全运会的重要交通通道。
西安市会展中心外围提升改善道路工程建材北路工程，是会展中心配套道路的组成部分，也是未来全运会的重要交通通道。作为世界最宽的双塔空间双索面自锚式悬索桥，这一横跨灞河东西两岸的桥梁建成后，将以两个索塔直插云霄、桥面均布荷载凌空挂起，大跨径的钢箱梁一跃而过。彰显出力线明快，简洁流畅的现代气息，成为该区域的地标性建筑和游览景点。
11月12日，记者在施工现场看到，吊车、履带吊、钻孔机等机械轰鸣，工人们正在有序作业施工。建材北路这条起点接北辰大道立交的地面辅道，以桥梁的形式连续跨越灞河西路、灞河、灞河东路，终点接港务区南路与迎宾大道交叉口。将来在这架跨度为56米，高度100多米的桥梁上将形成双向八车道的路面。不仅大大缓解东西两向交通压力，也为前往国际会展中心提供了主要的交通要道。
据了解，建材北路桥梁全长1054.18m,主桥采用空间双索面自锚式悬索桥，桥面宽56m，全长632米，全部为钢箱梁结构;引桥为双幅桥，采用预应力混凝土现浇梁桥，主桥采用半漂浮体系的结构形式。索塔全高123m。建设工期20个月。
记者了解到，建材北路是明年8月全运会顺利举办的重要交通通道。该项目作为会展中心配套道路的组成部分，主要承担连接会展中心区域、体育中心区域、西安市区、港务区及高铁站的功能。也是体育中心对外的交通快速通道，是西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道，项目的建设将带动沿线区域的开发建设，完善该区域交通路网，进而促进整个西安市城市建设的发展。
预计今年年底，钢箱梁顶推完成施工，明年三月主缆架设施工完成，明年七月底前，路面施工全部完成。
1月15日，随着合龙段第三联与第四联钢箱梁提升合龙环口位置，由陕西舞阳钢铁销售有限责任公司供料参建的西安北二环——朱宏路立交改造工程迎来合龙时刻，标志着该项目所有跨路钢箱梁吊装完成！钢箱梁俯瞰“C型”结构造型完美的呈现，为全面通车奠定了基础，也顺利将项目安装进度推进至整体进度60%以上，本次改造工程将从根本上解决从北二环东向朱宏路南左转不畅的问题。项目中新建的朱宏路北至北二环西的右转专用辅道，使右转车辆能够提前分流，大大节省了通行时间，将进一步提高北二环与朱宏路交通快速转换效率，缓解交通拥堵。该
12月4日，由我司供料参建的我国西南地区最高拱桥——巫镇高速公路东溪河特大桥顺利通车，在大巴山深处架起了一座连通渝陕的钢铁虹桥，红色拱梁犹如群山万壑中的一抹彩虹，为西南地区实现通江达海再筑通途。作为全线重点控制性工程，东溪河特大桥全长506米，主桥设计为跨径330米的上承式钢管混凝土拱桥。巫镇高速全长48.69公里，全线穿越大巴山区，全线桥隧比达到90.6%，也是目前重庆桥隧比最高的高速公路。“驾车不到1分钟就可疾驰而过，桥面距离地面垂直高度达289米，相当于100层楼高。”大桥横跨东溪河，桥址
2023年12月6日上午11时许，随着一台 300 吨的汽车吊将钢箱梁精准吊装到位，由我司（陕西舞阳钢铁销售有限责任公司）供料参建的————连霍高速辅道快速化干道（阿房宫收费站—西周大道）高架桥项目首吊成功。
本周，全国主要市场五大品种钢材均价涨跌互现。其中，螺纹钢、线材、热轧板卷、中厚板累计分别上涨29元/吨、41元/吨、22元/吨和5元/吨；冷轧板卷累计下跌19元/吨。
“要准确把握明年经济工作的政策取向，在政策实施上强化协同联动、放大组合效应，在政策储备上打好提前量、留出冗余度，在政策效果评价上注重有效性、增强获得感，着力提升宏观政策支持高质量发展的效果。”上周闭幕的中央经济工作会议为明年宏观政策给出了明确的基调。
汪建华认为，2024年行情或将与2014年些许相似，但不完全相同，相同的是经济一致性回落，不同的是，海外商品价格回落，中国可能有小幅反弹。 2023年12月14日-17日，“大变局·新动能 2024中国钢铁市场展望暨‘我的钢铁’年会”在上海盛大召开。
我国山区地形地貌险峻多变，地质灾害恶劣多发，自然环境敏感脆弱，种种条件决定了山区公路建设桥隧占比巨大。而山区桥梁建设场地空间狭窄闭塞，运输条件崎岖苛刻，大型施工装备进驻艰难。在环境保护、生态低碳等理念日益深入人心的前提下，山区桥梁建设面临的挑战也前所未有，亟需大力研发适应山区建设条件的新型合理化桥梁建造技术及装备研发，提升山区公路桥梁工业化、装配化和绿色建造水平，这也是当下交通强国建设的关键一环。
钢铁与装备唇齿相依、荣辱与共。在未来，期待与各位同仁共同努力，进一步凝聚合作共识，全面拓展钢铁数字技术、智能制造、绿色低碳产业的应用融合，推动更多装备实现国产化，将当前制造业面临的严峻市场形势转化为我们深度合作的动力，实现钢铁和装备行业的共赢发展。”
