倪总一行于昨日（3月25日）到访长安期货公司，对方公司王总、马总等进行了接待，双方就“期现结合、套期保值”进行了座谈交流。
企业生产经营正确与否的关键，在于能否正确的把握市场的供求状态，特别是掌握市场下一步的变动趋势，经济全球化大环境下，单纯的考虑国内因素不足以灵活洞察捕捉有价值的市场信号，期货市场的建立，不仅让企业**未来市场的供求关系，提高企业的生产经营的科学合理性，更重要的方面是可以通过期货套期保值这一金融工具规避一定的价格风险，实现预期的利润目标。
套期保值简单的操作方法就是在期货和现货两个市场对同一种类商品进行数量相同方向相反的买卖活动，现货买入实物货物的时候，期货上卖出该商品的期货合约，现货上卖出实物货物时，期货上就要买入该商品的期货合约，当市场价格变动时候，现货买卖上的盈亏就可以通过期货上的亏盈得到抵消或弥补；
套期保值分为两种：
第一，买入套期保值，为了防止日后因价格上升带来的亏损风险，适用于需要现货商品而又担心价格上涨增加生产成本的企业，在期货市场买入多单。
买入套期保值对于企业经营的价值有两个方面。第一节省现金流降低资金成本，第二相比于传统现货库存备货能提高资金周转率和库存存货周期。
第二、卖出套期保值，为了防止日后因价格下跌带来的亏损风险，适用于成品需要外销的生产企业，在期货上做空单对冲。
卖出套期保值对企业经营的价值在于对生产企业回避库存商品价格回落承受的风险，第二可以帮助生产企业锁定加工生产成本为贸易企业现货库存提供另外一个可选择的出货方式。
期现结合相对传统现货贸易优势巨大为企业经营的生产贸易增加更多的选择，既可以回避价格剧烈波动带来的经营风险，也可以降低企业资金成本增加库存产品周转率，帮助企业经营更好的实现既定的目标，每家企业既是原料需求方也是产品生产者，所以根据不同阶段经营状况和市场情况期现结合套期保值的侧重点不一样，大的框架内具体以实际情况为准制定策略。
1月15日，随着合龙段第三联与第四联钢箱梁提升合龙环口位置，由陕西舞阳钢铁销售有限责任公司供料参建的西安北二环——朱宏路立交改造工程迎来合龙时刻，标志着该项目所有跨路钢箱梁吊装完成！钢箱梁俯瞰“C型”结构造型完美的呈现，为全面通车奠定了基础，也顺利将项目安装进度推进至整体进度60%以上，本次改造工程将从根本上解决从北二环东向朱宏路南左转不畅的问题。项目中新建的朱宏路北至北二环西的右转专用辅道，使右转车辆能够提前分流，大大节省了通行时间，将进一步提高北二环与朱宏路交通快速转换效率，缓解交通拥堵。该
12月4日，由我司供料参建的我国西南地区最高拱桥——巫镇高速公路东溪河特大桥顺利通车，在大巴山深处架起了一座连通渝陕的钢铁虹桥，红色拱梁犹如群山万壑中的一抹彩虹，为西南地区实现通江达海再筑通途。作为全线重点控制性工程，东溪河特大桥全长506米，主桥设计为跨径330米的上承式钢管混凝土拱桥。巫镇高速全长48.69公里，全线穿越大巴山区，全线桥隧比达到90.6%，也是目前重庆桥隧比最高的高速公路。“驾车不到1分钟就可疾驰而过，桥面距离地面垂直高度达289米，相当于100层楼高。”大桥横跨东溪河，桥址
2023年12月6日上午11时许，随着一台 300 吨的汽车吊将钢箱梁精准吊装到位，由我司（陕西舞阳钢铁销售有限责任公司）供料参建的————连霍高速辅道快速化干道（阿房宫收费站—西周大道）高架桥项目首吊成功。
本周，全国主要市场五大品种钢材均价涨跌互现。其中，螺纹钢、线材、热轧板卷、中厚板累计分别上涨29元/吨、41元/吨、22元/吨和5元/吨；冷轧板卷累计下跌19元/吨。
“要准确把握明年经济工作的政策取向，在政策实施上强化协同联动、放大组合效应，在政策储备上打好提前量、留出冗余度，在政策效果评价上注重有效性、增强获得感，着力提升宏观政策支持高质量发展的效果。”上周闭幕的中央经济工作会议为明年宏观政策给出了明确的基调。
汪建华认为，2024年行情或将与2014年些许相似，但不完全相同，相同的是经济一致性回落，不同的是，海外商品价格回落，中国可能有小幅反弹。 2023年12月14日-17日，“大变局·新动能 2024中国钢铁市场展望暨‘我的钢铁’年会”在上海盛大召开。
我国山区地形地貌险峻多变，地质灾害恶劣多发，自然环境敏感脆弱，种种条件决定了山区公路建设桥隧占比巨大。而山区桥梁建设场地空间狭窄闭塞，运输条件崎岖苛刻，大型施工装备进驻艰难。在环境保护、生态低碳等理念日益深入人心的前提下，山区桥梁建设面临的挑战也前所未有，亟需大力研发适应山区建设条件的新型合理化桥梁建造技术及装备研发，提升山区公路桥梁工业化、装配化和绿色建造水平，这也是当下交通强国建设的关键一环。
钢铁与装备唇齿相依、荣辱与共。在未来，期待与各位同仁共同努力，进一步凝聚合作共识，全面拓展钢铁数字技术、智能制造、绿色低碳产业的应用融合，推动更多装备实现国产化，将当前制造业面临的严峻市场形势转化为我们深度合作的动力，实现钢铁和装备行业的共赢发展。”
